منحة أوروبية بـ1.5 مليون يورو لدعم استشارات مشروع امتداد مترو القاهرة
في إطار التعاون المتنامي بين مصر والمؤسسات المالية الأوروبية، أصدر الرئيس عبد الفتاح السيسي قراراً جديداً يقضي بالموافقة على اتفاق تعاون مع بنك الاستثمار الأوروبي، يمنح بموجبه البنك منحة بقيمة 1.5 مليون يورو لتمويل الأعمال الاستشارية لمشروع امتداد الخط الأول لمترو القاهرة. ويأتي هذا القرار بعد موافقة مجلس الوزراء، وتم نشره في الجريدة الرسمية المصرية.
تفاصيل اتفاق التعاون مع بنك الاستثمار الأوروبي
ينص القرار على الموافقة على اتفاق التعاون الخاص بتمويل الأعمال الاستشارية لدعم مشروع امتداد الخط الأول لمترو الأنفاق، من خلال منحة مقدمة من بنك الاستثمار الأوروبي بقيمة 1.5 مليون يورو. ويدخل الاتفاق حيز التنفيذ من تاريخ إخطار وزارة التخطيط والتنمية الاقتصادية والتعاون الدولي البنك بتصديق مجلس النواب المصري على الاتفاق، ويظل سارياً طالما بقيت أي حقوق أو التزامات أو مسؤوليات ناشئة عنه قائمة، ما لم يتم إنهاؤه وفقاً للأحكام الواردة فيه.
مشروع امتداد الخط الأول للمترو: أهمية استراتيجية
يعد مشروع امتداد الخط الأول لمترو القاهرة أحد المشروعات الرئيسية في تطوير منظومة النقل الجماعي في مصر. ويمتد الخط الأول الحالي من حلوان إلى المرج الجديدة بطول 44 كيلومتراً، ويضم 35 محطة، وتبلغ طاقته التصميمية نحو مليوني راكب يومياً. وقد سبق أن وضعت مصر هذا المشروع ضمن مشروعات العمل المناخي ذات الأولوية خلال مؤتمر الأطراف COP27 الذي استضافته مدينة شرم الشيخ في نوفمبر 2022، وفقاً لما ورد في ملحق الخدمات المنشور مع اتفاق التعاون.
تمويلات دولية واسعة لدعم مشروعات النقل
يتضمن إطار التعاون المرتبط بالمشروع شراكة للتمويل المشترك لأولويات النقل، مع تعهدات من بنك الاستثمار الأوروبي بقيمة 1.5 مليار يورو، والبنك الأوروبي لإعادة الإعمار والتنمية بقيمة 500 مليون يورو، والوكالة الفرنسية للتنمية بقيمة 500 مليون يورو. كما يشارك البنك الآسيوي للاستثمار في البنية التحتية ضمن المؤسسات المالية المرتبطة بالشراكة، دون تحديد مبلغ متعهد به حتى الآن. وتستهدف الأعمال الاستشارية دعم إعداد وتنفيذ المشروع، بينما لا تعني منحة الـ1.5 مليون يورو وحدها تمويل تنفيذ أعمال امتداد الخط بالكامل، وإنما تمويل الأعمال الاستشارية المرتبطة بالمشروع.
أهمية الأعمال الاستشارية في المشروعات الكبرى
من جانبه، قال المحلل الاقتصادي إسلام الأمين إن اتجاه الدولة نحو جذب التمويلات والشراكات الدولية يمثل أحد المسارات المهمة لدعم مشروعات التنمية وتطوير البنية التحتية، خاصة في قطاع النقل، موضحاً أن هذه المشروعات لا تخدم حركة المواطنين فقط، وإنما ترتبط أيضاً بدعم النشاط الاقتصادي وتحسين كفاءة الخدمات. وأضاف الأمين أن تمويل الأعمال الاستشارية يمثل مرحلة أساسية في المشروعات الكبرى، لأنها تشمل إعداد الدراسات والتقييمات الفنية والاقتصادية التي تساعد على تحديد احتياجات المشروع وتكلفته وآليات تنفيذه، مشيراً إلى أن المنح المخصصة لهذه المرحلة تسهم في تجهيز المشروع قبل الانتقال إلى مراحل التنفيذ الفعلي. وأوضح أن مشروع امتداد الخط الأول لمترو الأنفاق يأتي ضمن مشروعات تطوير النقل الجماعي، وأن التعاون مع المؤسسات المالية الدولية يتيح إلى جانب التمويل الاستفادة من الخبرات الفنية والاستشارية، بما يدعم خطط تطوير البنية التحتية وتعزيز منظومة النقل داخل القاهرة الكبرى.
ما هي الخطوات التالية للمشروع؟
بعد دخول الاتفاق حيز التنفيذ، ستتولى الجهات المعنية في مصر إعداد الدراسات الفنية والاقتصادية اللازمة، تمهيداً للانتقال إلى مراحل التنفيذ الفعلي. ومن المتوقع أن تسهم هذه المنحة في تسريع وتيرة العمل على المشروع، الذي يعد أحد أهم مشروعات البنية التحتية في العاصمة المصرية.
أسئلة شائعة حول منحة مترو القاهرة
ما هي قيمة المنحة الأوروبية لمشروع مترو القاهرة؟
تبلغ قيمة المنحة المقدمة من بنك الاستثمار الأوروبي 1.5 مليون يورو، وهي مخصصة لتمويل الأعمال الاستشارية لمشروع امتداد الخط الأول لمترو القاهرة.
متى يبدأ سريان اتفاق التعاون؟
يدخل الاتفاق حيز التنفيذ من تاريخ إخطار وزارة التخطيط والتنمية الاقتصادية والتعاون الدولي بنك الاستثمار الأوروبي بتصديق مجلس النواب المصري على الاتفاق.
هل تغطي المنحة تكاليف تنفيذ المشروع بالكامل؟
لا، المنحة مخصصة فقط لتمويل الأعمال الاستشارية، بينما تتولى مؤسسات مالية دولية أخرى تمويل تنفيذ المشروع ضمن شراكة أوسع.